Conseils de Sécurité avec votre Remorque

Voici quelques conseils utiles pour partir et rouler en toute sécurité avec votre remorque parfaitement attelée en toute sécurité.

Check list de sécurité avant de partir avec votre remorque

Voici toutes les vérifications essentielles à réaliser avant de partir avec votre remorque, surtout si vous ne l’utilisez que de manière occasionnelle :

  • La tête d’attelage est verrouillée ?
    Vérifiez que la rotule est complètement insérée dans le coupleur, totalement engagée et arrimée.
  • Le raccordement électrique entre la voiture et la remorque fonctionne ?
    Vérifiez l’état des réflecteurs et des feux  : feux de stop, clignotants, feux de recul et phares.
  • Le câble de sécurité est-il intact et correctement fixé dans la voiture ?
    Attention, le câble de sécurité doit fonctionner même si la rotule se rompt. Ainsi, si la remorque se décroche, le câble d’urgence se tend et active le freinage d’urgence.
  • Le poids sur attelage est bon ?
    Il doit être compris entre 50 et 80 kg. Un poids sur attelage négatif est dangereux pour la circulation.
  • Votre chargement est bien sécurisée ? Vérifiez que la charge est bien répartie et correctement fixée, afinpour que rien ne puisse s’échapper. Placez les objets lourds  au centre de la remorque, au-dessus des essieux.
  • Les pneus sont en bon état ?
    Vérifiez l’usure, le gonflage et les fixations de roue.
  • Le frein à main de la remorque est complètement desserré et la roue jockey relevée ?
    la roue jockey doit être verrouillée avec sa bride et pointer vers l’avant.
  • Les rétroviseurs de la voiture sont bien installés ?
  • Signaler le chargement dépassant la remorque.
    Le chargement dépassant de plus de 1 mètre de la remorque en partie arrière doit être signalé par des dispositifs réfléchissants réglementaires.

Si tout est ok, vous êtes prêt à partir !!! Bonne route !

Bien répartir les charges de votre remorque

La répartition de la charge sur une remorque, quelle qu’en soit la nature, doit être parfaite afin d’éviter tout problème dans la circulation (notamment un basculement) :

  • Si la remorque est équipée de ridelles, le chargement ne doit pas les dépasser.
  • Le centre de gravité doit être le plus bas possible : disposez les objets les plus lourds d’abord, au fond de votre remorque, au dessus des essieux, soit au contre de la remorque.
  • Pour s’assurer d’aucune perte de chargement et éviter les accidents dûs à un objet se retrouvant sur la route, vous devez imérativement sangler votre chargement, ou le protéger avec une bâche.

Manœuvres et conduite spécifiques avec une remorque attelée

  • Réduisez votre vitesse, surtout si vous ne conduisez avec votre remorque qu’occasionnellement.
  • Prenez des virages plus larges pour laisser à la remorque l’espace nécessaire et arrondir la trajectoire.
  • L’excès de poids aumente les distances de freinage : augmenter donc vos distances se sécurité en fonction du poids chargé et de la présence ou non de freins sur la remorque.
  • Pas d’excès de vitesse ! Attention au rique de louvoiement avec les petites remorque et à l’échauffement des pneus de celle-ci ! Soyez particulièrement vigilants en descente et utilisez plus que de coutume votre frein moteur afin de gérer votre allure.
  • pour tout dépassement, tenez compte de la longueur de l’attelage avant de doublez et avant de vous rabattre.

Mise en lacet 
Si votre remorque commence à osciller dangereusement de droite à gauche, ne cherchez pas à “compenser” en donnant des coups de volant, cela ne fera qu’accentuer l’oscillement. Ralentissez doucement, sans à-coup, et gardez inmérativement votre trajectoire bien droite.

Reculer avec une remorque

La remorque tourne à l’opposé de la voiture : si vous allez à droite, elle part à gauche. Si vous allez à gauche, elle part à droite… Il vous faudra de l’entrainement pour assimiler cela. En ce sens, pratiquez !
Avant de vous retrouver dans une situation délicate, entraînez vous dans un endroit dégagé et sans risque à manipuler votre remorque en marche arrière, sur un parking de supermarché vide par exemple.

  • Positionnez-vous bien droit avant de reculer : en marche avant, alignez parfaitement votre véhicule et votre remorque.
  • Manœuvrez doucement, avec précaution. Les à-coups peuvent vite rendre votre remorque incontrôlable. Reculez très doucement et adaptez votre direction en fonction de la réaction de votre remorque. Redressez si besoin en allant dans la direction opposée, toujours en douceur.
  • Si la remorque se replie, pas de panique, revenez en avant afin d’aligner à nouveau l’ensemble, et recommencez !

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